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深企躋身地鐵屏蔽門(mén)世界前三

2013-07-22  來(lái)源:深圳特區(qū)報(bào)  【字號(hào):  

深圳方大集團(tuán)依靠科技創(chuàng)新獲得新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)

  深圳特區(qū)報(bào)訊(記者劉眾楊婧如)全球每天有超過(guò)5000萬(wàn)人通過(guò)來(lái)自深圳的地鐵屏蔽門(mén)。記者昨日在深圳市方大自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司采訪了解到,,在全國(guó)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)地鐵的城市中,,六成采用了方大地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng),,占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)三成份額,成為中國(guó)市場(chǎng)占有率最高,、世界前三的屏蔽門(mén)供應(yīng)商,。

  從“空中英雄”到“地下先鋒”

  方大集團(tuán)起步和揚(yáng)名于玻璃幕墻領(lǐng)域,在太陽(yáng)能光電幕墻,、節(jié)能幕墻方面,,先后開(kāi)發(fā)出一批耳熟能詳?shù)拿鳎缟钲谑澜绱筮\(yùn)會(huì)主體育館,、深圳灣體育中心,、阿聯(lián)酋迪拜雙子塔、倫敦市標(biāo)志性建筑CastleHouse 摩天大廈等,,這家國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),,成為我國(guó)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”。

  在方大的主導(dǎo)業(yè)務(wù)中,,幕墻是傳統(tǒng)拳頭產(chǎn)品,,然而近年來(lái)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)需求發(fā)生變化,間接影響到幕墻行業(yè)發(fā)展,,競(jìng)爭(zhēng)白熱化,。一方面,,方大依靠創(chuàng)新支撐,在幕墻領(lǐng)域增速一直保持在20%-30%,;另一方面在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中,,方大敏銳地認(rèn)識(shí)到,必須不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),,尋找新的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略方向,。方大自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司是方大集團(tuán)的全資子公司,其總經(jīng)理熊海剛告訴記者,,1999年集團(tuán)看到了城市地鐵發(fā)展的商機(jī),,決定進(jìn)軍地鐵屏蔽門(mén)。當(dāng)時(shí)這一領(lǐng)域?qū)傩屡d行業(yè),,關(guān)鍵技術(shù)被英,、法、日等國(guó)家的少數(shù)企業(yè)所壟斷,,要打破國(guó)際巨頭壟斷,,“虎口奪食”需要勇氣,但殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更要用實(shí)力說(shuō)話,。

  第一個(gè)整線屏蔽門(mén)合同來(lái)自廣州地鐵3號(hào)線,,金額達(dá)8000多萬(wàn)元?!暗谝还P訂單的出現(xiàn),,讓我感覺(jué)當(dāng)初選擇進(jìn)軍屏蔽門(mén)的方向?qū)α恕,!毙芎側(cè)绱嗽u(píng)價(jià)第一個(gè)訂單給自己的鼓舞,。由于使用體驗(yàn)好,價(jià)格更便宜,,3個(gè)月后,,廣州地鐵1號(hào)線加裝方大屏蔽門(mén),訂單金額為1.4億元,。

  廣州之后,,深圳、北京,、上海,、沈陽(yáng)、大連……隨著中國(guó)城市地鐵的大踏步前行,,各地的訂單如雪片般飛至,。得知臺(tái)北捷運(yùn)地鐵要加裝屏蔽門(mén),方大參與競(jìng)標(biāo)并一舉中標(biāo),;在新加坡大士延長(zhǎng)線地鐵站的屏蔽門(mén)投標(biāo)中,,面對(duì)國(guó)際巨頭的輕視,,方大的技術(shù)參數(shù)和檢驗(yàn)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對(duì)手而一舉中標(biāo)。

  創(chuàng)新“話語(yǔ)權(quán)”奠定產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

  與幕墻相比,,屏蔽門(mén)要實(shí)現(xiàn)與地鐵信號(hào)系統(tǒng),、綜合監(jiān)控系統(tǒng)以及屏蔽門(mén)之間通訊,,不僅涉及機(jī)械和材料,,更需要信息和電氣等技術(shù)集成,安全節(jié)能要求高,。經(jīng)過(guò)比較,,方大找到了核心技術(shù)的突破方向:集成創(chuàng)新。

  從1999年到2003年,,方大投入數(shù)千萬(wàn)元,,近百人研發(fā)隊(duì)伍參與,核心技術(shù)人員吃住在公司,,先后制造出十余套樣機(jī),。自主創(chuàng)新令方大掌握了軌道屏蔽門(mén)的核心技術(shù),擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),,并不斷打破國(guó)際巨頭的技術(shù)壟斷,。

  在方大不僅有數(shù)百人的研發(fā)隊(duì)伍,而且設(shè)有一個(gè)專門(mén)技術(shù)委員會(huì),,工作就是每年通過(guò)20多個(gè)立項(xiàng)專攻創(chuàng)新,,從源頭上避免同質(zhì)化。方大每年都會(huì)將超過(guò)5%的營(yíng)收用于此項(xiàng)安排,,僅2012年研發(fā)支出近億元,,這對(duì)于一家裝備制造企業(yè)來(lái)說(shuō)殊為不易。

  記者采訪獲悉,,方大在屏蔽門(mén)領(lǐng)域?qū)@Wo(hù)池建設(shè)上居于領(lǐng)先地位,。目前已申報(bào)行業(yè)內(nèi)232項(xiàng)專利,經(jīng)過(guò)審核的129項(xiàng),,占全國(guó)屏蔽門(mén)專利總量的75%,,并有軟件著作權(quán)4項(xiàng)。2007年,,方大主持編制了國(guó)家首部《城市軌道交通站臺(tái)屏蔽門(mén)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,也結(jié)束了國(guó)際上該領(lǐng)域無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)代,。

編輯:梁碩芳